电池 - FT中文网

电池

青山控股旗下电池制造子公司在香港上市

瑞浦兰钧能源的IPO在香港告别又一个上市低迷年之际考验投资者的胃口。今年香港没有一笔上市交易的筹资规模超过10亿美元。

2023年12月18日

松下电动汽车硅交易推动美国供应链发展

松下电动汽车在美国的硅采购，推动了硅成为中国生产的电动汽车电池主要材料石墨的替代品的发展进程。

2023年12月12日

宁德时代否认“间谍威胁”指控

这家电池制造商成为最新一家受到美中地缘政治紧张局势冲击的公司，杜克能源已断开一个美军基地与宁德时代电池的连接。

2023年12月8日

欧盟拟向电池企业提供30亿欧元补贴

补贴资金将来自欧盟创新基金，其筹资来源是碳排放许可证的销售所得。欧盟正试图促进电动汽车行业发展以赶上中国。

2023年12月7日

美国试图遏制中国在电动汽车供应链中的作用

严格的新IRA税收抵免规定旨在提振国内工业，但可能会减缓从石油转向电动的进程。

2023年12月2日

日产将牵头对英国工厂投资20亿英镑生产电动汽车

随着这家日本车企向绿色能源转型，该协议将把桑德兰工厂改造成全电动汽车工厂。

2023年11月24日

韩国电动汽车电池制造商缩减在美投资并裁员

LG新能源和SK On因需求低迷而放慢了在美国的扩张速度。

2023年11月23日

斯特兰蒂斯酝酿与宁德时代在欧洲合资建设电池厂

两家公司已达成电池供应协议，正就在欧洲合资建立电池制造企业进行谈判，突显斯特兰蒂斯面临降低电动汽车成本的压力。

2023年11月22日

英议员警告称英国在吸引电池投资方面落后了

英国下议院委员会表示，除非有新的投资者加入，否则16万个汽车制造业工作岗位将面临风险。

2023年11月21日

瑞典企业在钠离子电池领域取得新突破

瑞典初创企业Northvolt开发了一种不含锂等关键矿物的储能技术，可以最大限度地减少对中国的依赖。

2023年11月21日

埃克森美孚进军锂业

这家美国石油巨头押注其可以利用现有技术诀窍进军锂业。该公司已启动从阿肯色州地下卤水提取锂的工作，计划从2027年开始商业化生产。

2023年11月14日

科技初创企业竞相推动电动汽车电池可持续回收利用

随着首批电动汽车接近10年寿命的尽头，行业预计需要处置的废旧电动汽车电池数量将激增。

2023年11月13日

雅保称锂价下跌或导致其市场份额被中企抢走

锂价下跌迫使世界最大的锂生产商雅保缩减支出，而它的中国竞争对手仍在积极扩张。

2023年11月7日

汽车制造业的未来之战：丰田挑战特斯拉的“千兆铸造”

这家日本汽车制造商正在研究新方法，以大规模提高电动汽车产量。

2023年11月6日

打击非法采矿迫使印尼进口镍矿石

印尼是世界上最大的镍生产国，近几个月来，印尼政府在全国范围内开展了腐败调查，导致镍矿开采配额的发放出现延误。

2023年11月6日

电动汽车贸易给国际航运业带来新难题：如何防护电池火灾殃及货船？

国际海事组织(IMO)称，锂离子产品的出口增加了安全风险，给航运带来“巨大问题” 。

2023年11月5日

丰田将在北卡罗来纳州电池厂再投资80亿美元

这是自美国2022年通过《降低通胀法》以来，外国汽车制造商进行的最大一笔投资。

2023年11月1日

松下将下调利润前景归咎于特斯拉需求低迷

由于特斯拉高端车型销量低于预期，松下将电池部门全年利润预期下调15%。

2023年10月31日

新能源车价格战，比亚迪胜特斯拉

咏竹坊：这家中国新能源车龙头，已经成为全球第四大汽车品牌，仅次于丰田、大众汽车及本田。

2023年11月1日

固态电池将如何改变交通运输行业？

丰田似乎即将在制造方面取得突破，这可能会加速向电动汽车的转型。但这项技术在商业上可行吗？

2023年10月28日

日本寄望于固态电池奇迹成真

刘易斯：为了能从电动汽车领域的落后者一跃成为领导者，日本比其他任何国家都更需要固态电池奇迹成真。

2023年10月26日

电池制造商呼应马斯克的警告：“长期高息”将打击电动汽车销售

LG新能源股价跌至一年低点，此前这家韩国电池制造商对电动汽车销售前景发出悲观预测。

2023年10月25日

瑞典电池制造商Northvolt拟在斯德哥尔摩上市

这家电池制造商最早可能于明年上市，成为近年来规模最大的欧洲公司IPO之一。

2023年10月24日

丰田接近于量产固态电池

这家按销量计全球最大的汽车制造商表示，已经“几乎达到”全面生产固态电池所需的堆叠速度。

2023年10月23日