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“货拉拉”登陆日本

借助人工智能(AI)让货主和卡车司机对接，通过根据供需灵活设定价格，运营企业的拉拉科技控股已经确立了全球最大物流平台的地位，将开拓物流供需紧张的日本市场。

2024年1月4日

中国律所跟随企业脚步扩大“出海”

中国的律师事务所正在以亚洲为中心拓展海外业务。截至2022年底，中国境外的分支机构的数量比2018年底增加了近5成。

2024年1月1日

首届泰康美术馆年度论坛投资人与收藏家专场——秉承长期主义，打造面向未来的收藏

2023年12月29日

“强势日元”时代会重来吗？

多数市场相关人士认为，美联储将从2024年中期开始降息，美日之间的利率差将逐渐缩小。

2023年12月28日

中国资金流向黄金

在中国，黄金的需求正在上升。中国的交易价格持续处在高于国际价格的状态，支撑着处于高位的国际行情。

2023年12月24日

韩国科研实力正在超越日本

韩国的科研实力正在超越日本。韩国从2000年代开始投入10～20年精力持续向科技和人才投资，这样的举措正在结出硕果。

2023年12月21日

中美争相投资东南亚，日本消极

对东南亚的外国直接投资正在迅速增加。2022年对该地区的投资总额达到2225亿美元，刷新了历史最高纪录。

2023年12月18日

美国比起“脱碳化”更优先“脱中国”

汽车企业要摆脱对中国的依赖并不容易。美国享受优惠的车型预计将减少。

2023年12月13日

全球制造业库存比疫情前增3成

全球制造业的库存正在出现过剩迹象。主要企业的库存9月底达到2万1237亿美元，比新冠疫情蔓延前高出30%。

2023年12月11日

日本企业尝试EV材料“脱中国”

在依赖中国的重要物资采购方面，日本企业开始采取多元化和国产化行动。

2023年12月7日

中国在可弯曲太阳能电池领域猛追

在轻便可弯曲低价的“钙钛矿型太阳能电池”的相关专利方面，中国正在提升存在感。2021年的申请数量为70项，达到日本的近4倍。

2023年12月3日

日本最大金条商高管：金价明年或进一步上涨

黄金价格一直保持在高位。在中东局势紧张等背景下，如何预测作为“安全资产”的黄金的行情？

2023年11月30日

野中郁次郎谈日本企业失去30年的本质

日本不再诞生划时代的技术以及像美国“GAFA”那样的创新性组织，也没有再涌现受到世界瞩目的企业家。日本企业出了什么错？

2023年11月27日

中国半导体设备进口激增9成

中国正在明显增加半导体制造设备的进口。调查显示，2023年7～9月的进口额比上年同期增长了90%。

2023年11月22日

美国商业地产是比中国更大的“雷”

自2022年初开始，美国商业地产的价格转为下跌。到目前为止只是小幅调整，但今后会怎样呢？日本银行的看法是“调整空间有可能不小”。

2023年11月19日

全球网络专利排名前10有6家中国企业

截至2023年8月，拥有专利数量首位的是美国IBM的6363件。排在第2位的是华为的5735件，第3位是腾讯控股的4803件。

2023年11月15日

欧洲车企EV转型遇困，向中国厂商求解

欧洲大型车企2023年1～9月的财报日前已全部公布。纯电动汽车（EV）的销量同比增长63％，高于世界平均水平（同比增长33％）。

2023年11月12日

中国，减少的美国国债

美国财政部的数据显示，中国持有的美国国债余额截至8月降至8054亿美元，比2013年大幅减少了4成。

2023年11月9日

世界贸易分裂加剧，多样性下降

以欧洲为中心，很多国家在通货膨胀的局面下陷入经济停滞，在此背景下，全球分裂带来的进出口目的地的变化也可能导致贸易增长乏力。

2023年11月6日

日系车在中国失速，全球战略面临调整

全球最大的汽车市场正在发生变化，日本车企的全球战略不得不进行调整。

2023年11月1日

“IPO之都”香港褪色，融资额跌至第8

香港作为国际金融城市的存在感下降。2023年1～9月，香港曾为世界第1的新股融资额从2022年的第4位下跌至第8位。

2023年10月29日

Web3风险不可回避，欧科云链携手FT中文网、港大重塑行业信心

2023年10月29日

中国还是香甜的汽车市场吗？

中国汽车今后会走多远？中国市场是否继续保持肥沃，使本国企业变得更加巨大？

2023年10月26日

“去中国化”未必带动欧洲企业复兴

欧盟除对中国EV展开调查外，还商讨对中国风力发电涡轮机展开调查。不过，中国企业崛起的背后也存在欧洲企业的自取灭亡……

2023年10月18日